Constellium și- a anunțat participarea la „Proiectul M-LightEn”, o nouă inițiativă de dezvoltare a structurilor de șasiu de vehicule ultra-ușoare și durabile.
Condusă de Gordon Murray Group (GMG), inițiativa este susținută de Innovate UK și Advanced Propulsion Center (APC) și include ca parteneri Constellium, Carbon ThreeSixty și Brunel University London. În următorii trei ani, consorțiul își propune să realizeze inovații revoluționare în arhitectura vehiculelor unibody care reduc intensitatea carbonului cu 50%, fiind în același timp cu 25% mai ușoare.
Ca parte a Proiectului M-LightEn, Constellium va furniza soluții de aluminiu de ultra-înaltă rezistență realizate cu 80% deșeuri de consum din Marea Britanie reciclate. Aceste materiale avansate vor constitui fundamentul structurii unibody, sporind integritatea structurală a unibody reducând în același timp greutatea și emisiile de carbon. Universitatea Brunel din Londra va colabora cu Constellium la cercetarea și testarea avansată a materialelor, asigurându-se că fiecare componentă îndeplinește cele mai înalte standarde de performanță și durabilitate.
Alături de aplicația supercar de nișă a Gordon Murray Automotive, Proiectul M-LightEn va permite decarbonizarea în întreaga industrie auto prin scurtarea și eliminarea riscurilor către piață pentru materiale și procese noi inovatoare.
—Directorul de strategie și afaceri GMG, Jean-Phillipe Launberg
Prima fază a Proiectului M-LightEn este în desfășurare, concentrându-se pe explorarea de noi materiale și tehnici de îmbinare. Până la sfârșitul anului 2027, inovațiile consorțiului sunt de așteptat să fie disponibile pentru aplicații comerciale de volum redus, urmând să urmeze o adoptare mai largă în producția de masă.
