Firma de cercetare a vehiculelor electrice Rho Motion a raportat că 1,6 milioane de vehicule electrice au fost vândute la nivel global în mai 2025, cu 7,2 milioane vândute de la începutul anului (YTD). Piața vehiculelor electrice a crescut cu 24% în mai 2025 față de mai 2024 și cu 8% față de aprilie 2025.
Povestea vânzărilor globale de vehicule din această lună este prăpastia continuă dintre creșterea pieței chineze, care a înregistrat un milion de vehicule vândute în mai, față de piața șovăielnică din America de Nord. Regiunea europeană prezintă semne sănătoase de electrificare, în special în Spania și Italia. În această etapă a curbei de adoptare a vehiculelor electrice, stimulentele și politicile au un impact major, așa cum se vede în Canada, a cărei pauză a sprijinului a dus la o scădere de 20%, și în Germania, unde lansarea de noi scutiri de taxe comerciale va începe probabil să stimuleze vânzările în lunile următoare.
Vânzări de vehicule electrice în ianuarie-mai 2025 față de ianuarie-mai 2024, procentaj de la începutul anului:
Europa. Piața europeană a vehiculelor electrice a crescut cu 27% în primele cinci luni ale anului, ajungând la 1,6 milioane de unități vândute. Ritmul de creștere continuă să crească pentru multe țări europene importante, vânzările de vehicule electrice din Germania fiind acum cu o creștere de 45% de la începutul anului, iar în Marea Britanie cu o creștere de 32% de la începutul anului. Alte țări europene care anterior au fost mai lente în electrificare, înregistrează, de asemenea, o creștere rapidă, cum ar fi Spania, cu o creștere de 72% de la începutul anului, și Italia, cu o creștere de 58% în acest an.
De asemenea, în Germania s-au anunțat scutiri suplimentare de taxe, odată cu lansarea unui nou plan de stimulare pentru vehiculele electrice. Planul își propune să accelereze adoptarea vehiculelor electrice în rândul flotelor corporative prin amortizare specială pentru vehiculele electrice și alte măsuri de scutire de taxe, despre care Rho Motion anticipează că vor avea un impact pozitiv, deoarece cota de piață a vehiculelor corporative reprezintă mai mult de jumătate din piața vehiculelor noi.
America de Nord. Piața nord-americană a vehiculelor electrice (SUA, Canada și Mexic) a crescut cu 3% de la începutul anului 2025, piața canadiană fiind cea care a frânat regiunea, aceasta scăzând cu aproximativ 20% de la începutul anului din cauza suspendării subvențiilor pentru vehicule electrice la începutul anului.
Piața americană înregistrează încă o creștere moderată de 4% de la începutul anului, creditele fiscale rămânând în vigoare pentru vehiculele eligibile pentru restul anului 2025, ceea ce se așteaptă să contribuie la menținerea creșterii vânzărilor de vehicule electrice, precum și să ducă la o oarecare creștere a cererii spre sfârșitul anului. Creditul fiscal va fi apoi eliminat treptat în mod semnificativ în 2026, înainte de a fi eliminat complet până în 2027.
China. Vânzările de vehicule electrice au depășit un milion de unități într-o lună pentru prima dată în acest an, o performanță care a avut loc pentru prima dată în august anul trecut. Piața chineză a crescut cu 33% în perioada ianuarie-mai 2025 față de aceeași perioadă a anului trecut.
Vânzările de vehicule electrice au crescut cu 10% față de luna precedentă în mai 2025 și cu 25% față de anul precedent. Producătorii chinezi continuă să își extindă cota de piață în străinătate, BYD lansând mai multe vehicule electrice cu motorină (BEV) și hibride (PHEV) în Europa, iar vehiculele hibride nu sunt supuse tarifului suplimentar al UE. Cel mai recent, BYD a lansat în Europa modelul său electric de segment mic, Dolphin Surf („Pescărușul” în China), la un preț competitiv de aproximativ 25.000 USD.