BYD promite autonomie pentru toți: Mașinile self-driving devin accesibile, inclusiv modelul Seagull de 9.600 de dolari
BYD, cel mai mare producător de vehicule electrice din China și unul dintre cei mai mari jucători globali din industrie, face un pas ambițios spre viitor. Într-un livestream oficial susținut ieri, Wang Chuanfu, fondatorul companiei, a anunțat că toate modelele BYD vor fi dotate cu funcții de conducere autonomă, inclusiv cele mai accesibile, precum Seagull, un hatchback electric cu un preț de doar 9.600 de dolari.
Această mișcare pune presiune pe Tesla, care încă se confruntă cu provocări în implementarea software-ului său de conducere autonomă în China. Dacă BYD își respectă promisiunea, ar putea deveni prima companie care democratizează complet mașinile self-driving.
Tehnologia „God’s Eye” – pilonul autonomiei BYD
Pentru a face posibilă tranziția la conducerea autonomă, BYD își va echipa mașinile cu un sistem de pilot automat dezvoltat intern, denumit „God’s Eye”. Acesta se bazează pe o combinație de camere și senzori radar, care permit mașinii să perceapă mediul înconjurător și să execute manevre complexe.
Funcțiile anunțate ale God’s Eye includ:
✅ Parcare automată – Mașina poate identifica locurile de parcare și poate efectua manevre fără intervenția șoferului.
✅ Frânare de urgență – Sistemul detectează obstacole și frânează automat pentru a evita coliziunile.
✅ Cruise control adaptiv – Menține o viteză constantă și adaptează distanța față de vehiculul din față.
Prin această tehnologie, BYD vrea să facă mașinile autonome accesibile tuturor, nu doar celor care își permit modele premium. „O eră în care conducerea autonomă este pentru toată lumea”, a declarat Wang Chuanfu.
Parteneriat cu AI-ul DeepSeek: Viitorul software-ului de conducere autonomă
Pe lângă tehnologia proprie, BYD se alătură altor mari producători chinezi de vehicule electrice, precum Geely, Great Wall Motor și Leapmotor, într-un parteneriat cu DeepSeek, o companie de inteligență artificială. Scopul este integrarea AI-ului DeepSeek în sistemele autonome ale viitoarelor modele EV.
Deocamdată, nu a fost anunțată o dată exactă pentru lansarea acestei tehnologii, dar implicarea DeepSeek sugerează că BYD își propune să-și îmbunătățească și mai mult capacitățile de conducere autonomă.
BYD vs. Tesla: Cine va domina piața chineză a mașinilor autonome?
În timp ce BYD promite conducere autonomă pentru toți, Tesla se confruntă cu provocări în China în ceea ce privește lansarea Full Self-Driving (FSD), sistemul său de pilot automat. Restricțiile guvernamentale privind accesul la date și competiția locală intensă au încetinit progresul companiei americane pe această piață.
În acest context, BYD are șansa de a prelua conducerea în domeniul autonomiei accesibile, devenind prima companie care aduce tehnologia self-driving la scară largă în China.
