Noua ediție a iX Sports Activity Vehicle (SAV) de la BMW, concepută exclusiv pentru conducerea exclusiv electrică, atinge acum o autonomie WLTP de 701 kilometri (435 mile), ceea ce este remarcabil în mediul competitiv. Odată cu dezvoltarea în continuare consecventă a electronicii de performanță și reglarea fină a rulmenților și anvelopelor roților, printre altele, consumul de combustibil în ciclul legal de testare WLTP a fost îmbunătățit cu peste 8% (cel mai bun scenariu, în funcție de model și echipamente). În cazul noului BMW iX xDrive60, aceasta corespunde unei creșteri a autonomiei de aproximativ 60 de kilometri (37 mile).
Noile desemnări ale modelelor reflectă performanța suplimentară a BMW iX. Acesta va fi disponibil din primăvara anului 2025 ca BMW iX xDrive45 (consum de putere combinat conform WLTP: 21,8 kWh/100 km (62 mile)), BMW iX xDrive60 (consum de putere combinat conform WLTP: 21,9 kWh/100 km (62 mile)) și BMW iX M70 xDrive (consum de putere combinat conform WLTP: 23,5 kWh/100 km (62 mile)), în întreaga lume.
Piețele cheie pentru noul BMW iX sunt SUA, Marea Britanie și Germania. Va continua să fie produs la uzina BMW Group din Dingolfing. Cea mai mare fabrică de producție a BMW Group din Europa este centrul de competență al companiei pentru producția de motoare electrice și, în același timp, uzina principală pentru modelele de clasă premium și lux.
Cu un motor electric atât pe puntea față, cât și pe cea spate, toate variantele noului BMW iX au tracțiune integrală electrică. Sistemul de acționare a fost reglat fin, iar electronica de putere dezvoltată în continuare pentru a oferi o putere semnificativ mai mare. Noul BMW iX xDrive45 oferă o putere de sistem care a fost crescută cu 60 kW/82 CP la 300 kW/408 CP. Puterea adăugată are ca rezultat o îmbunătățire cu 1,0 secundă a accelerației de la zero la 100 km/h (62 mph) la 5,1 secunde. Noul BMW iX xDrive60 are o creștere a puterii de 15 kW/21 CP la 400 kW/544 CP și accelerează de la 0 la 100 km/h (62 mph) în 4,6 secunde. Ambele modele au o viteză maximă limitată electronic de 200 km/h (124 mph).
Conducerea vehiculului BMW M oferă 30 kW/40 CP până la 485 kW/659 CP în My Mode Sport și un cuplu maxim de 1.100 N·m (811 ft-lb), care este disponibil când Launch Control este activat. Noul BMW iX M70 xDrive accelerează de la 0 la 100 km/h (62 mph) în 3,8 secunde. Folosind metoda „derulare de 1 picior”, timpul necesar pentru a sprinta la 100 km/h (62 mph) este de 3,5 secunde. Noul BMW iX M70 xDrive atinge o viteză maximă de 250 km/h (155 mph).
Noua tehnologie a celulelor bateriei crește conținutul de energie al bateriei de înaltă tensiune pentru BMW iX xDrive45 cu aproximativ 30% până la 94,8 kWh. Bateriile de înaltă tensiune ale celorlalte variante de model oferă un conținut energetic utilizabil de 109,1 kWh (BMW iX xDrive60) și 108,9 kWh (BMW iX M70 xDrive).
În plus, o nouă tehnologie de invertor pentru electronica de putere a tuturor variantelor de model optimizează densitatea de putere a sistemului de acționare. Acest lucru asigură o eficiență deosebit de ridicată în transferul de energie de la bateria de înaltă tensiune la motorul electric. În combinație cu conținutul mai mare de energie al bateriei pentru noul BMW iX xDrive45 și alte măsuri de îmbunătățire a eficienței pentru toate variantele, acest lucru duce la o creștere a autonomiei de până la 40%, în funcție de model. Cu o autonomie WLTP de la 563 la 701 kilometri (350 la 435 mile), noul BMW iX xDrive60 stabilește un nou reper în mediul său competitiv. Distanța celorlalte modele crește la 490 la 602 de kilometri (305 la 374 de mile) pentru BMW iX xDrive45 și de la 521 la 600 de kilometri (324 la 373 de mile pentru BMW iX M70 xDrive).
Recuperarea adaptivă contribuie la creșterea eficienței în timpul conducerii. Funcția MAX RANGE poate crește, de asemenea, intervalul rămas înainte de următoarea oprire a încărcării cu până la 25%.
Unitatea de încărcare combinată a noului BMW iX xDrive45 permite acum încărcarea în curent continuu cu o putere crescută de 175 kW. Puterea maximă de încărcare a celorlalte două variante de model este de 195 kW. Precondiționarea optimizată a bateriei de înaltă tensiune și încălzirea sistemului de stocare cu ajutorul pompei de căldură din sistemul de aer condiționat al vehiculului asigură timpi de încărcare deosebit de eficienti. În plus, controlul curentului de încărcare a fost dezvoltat în continuare pentru a utiliza cât mai bine posibilitățile mari de încărcare. Priza de încărcare a noului BMW iX are acum un buton de eliberare.
Curentul alternativ poate fi încărcat cu o putere maximă de 22 kW. În plus, BMW iX este potrivit pentru funcția Plug & Charge Multi Contract. Opțiunea de încărcare pentru casă conectată permite încărcarea optimizată pentru energie solară și încărcare, precum și încărcare optimizată din punct de vedere al costurilor, pe baza unui tarif dinamic de energie electrică. Gama include acum și noul BMW Wallbox Plus.
Pe lângă autonomia mărită, noul BMW iX oferă și o experiență îmbunătățită a utilizatorului pentru planificarea rutelor cu încărcare optimizată. Datorită interfeței intuitive cu utilizatorul, clienții își pot introduce destinația în avans în aplicația My BMW, precum și orele preferate de plecare și sosire și orice escală dorită. Traseul sugerat de sistemul de navigație BMW Maps poate fi apoi personalizat pentru a include stații de încărcare. Furnizorii de stații de încărcare preferați și starea de încărcare dorită la sosirea la escale și la destinație pot fi determinate la fel de comod. Într-o vizualizare optimizată a rutei, clientului i se oferă informații precise despre disponibilitatea stațiilor de încărcare, timpii de încărcare necesari și impactul acestora asupra orei de sosire la destinație, costurile pentru încărcare și infrastructura din vecinătatea stației de încărcare respective. .
Noua configurație a șasiului și a suspensiei pentru noul BMW iX se bazează pe performanța sporită a sistemului de propulsie și pe echilibrul modificat de greutate ca urmare a tehnologiei optimizate a bateriei. În plus, un rulment hidraulic de susținere a axei spate asigură un echilibru optimizat între dinamica sportivă și confortul de rulare. Rulmenții de roți și anvelopele optimizate pentru greutate și frecare, cu rezistență redusă la rulare și eticheta de cea mai înaltă eficiență A+ contribuie, de asemenea, la creșterea eficienței noului BMW iX.
Tehnologia de suspensie a BMW iX include o punte față cu două brațe, o punte spate cu cinci brațe și direcție electrică cu funcție Servotronic și raport variabil. Noul BMW iX M70 xDrive dispune, de asemenea, de control adaptiv al nivelului de rulare pe două axe cu amortizoare controlate electronic, tuning specific M și bare anti-ruliu specifice M, Direcție activă integrală și un sistem de frânare sport cu etriere de frână vopsite în roșu. Echipamentul standard al tuturor variantelor de model include acum și HDC (Hill Descent Control) și opțiunea de dezactivare a DSC (Dynamic Stability Control).
Ca parte a pachetului M Sport, pachetului M Sport Pro sau ca standard pe modelul de vârf, jantele M din aliaj ușor de 21 și 22 inch sunt disponibile în patru variante noi. Noua gamă de jante din aliaj ușor de 23 inchi este unică în mediul competitiv. Roțile de 22 și 23 de inchi sunt combinate cu anvelope cu absorbante integrate din spumă pentru o izolare fonică îmbunătățită.
Sistemele de asistență pentru șofer disponibile în noul BMW iX stabilesc noi standarde în ceea ce privește funcționalitatea și fiabilitatea. Echipamentul standard include Driving Assistant Plus incluzând Active Cruise Control cu funcție Stop & Go care poate fi folosit la viteze de până la 180 km/h, avertizare de coliziuni frontale cu intervenție la frânare și Parking Assistant cu Asistent pentru marșarier și Cameră de asistență pentru marșarier.
Punctul culminant al gamei opționale este Highway Assistant cu funcționalitatea de nivel 2+, care poate scuti șoferul de sarcina de direcție pe șosele cu două șosele cu benzi separate fizic la viteze de până la 130 km/h (81 mph). Sistemul include, de asemenea, Asistentul unic Active Lane Change cu activare oculară. Parking Assistant Professional, care controlează parcarea și manevrarea prin intermediul smartphone-ului, este de asemenea disponibil opțional.