Pe măsură ce industria transportului se îndepărtează de combustibilii fosili, vehiculele comerciale alimentate cu hidrogen devin o soluție tot mai atractivă pentru reducerea emisiilor. Totuși, această tehnologie vine cu provocări semnificative, inclusiv riscul scurgerilor de ioni din materialele conductelor în circuitul de răcire. Acești ioni pot duce la degradarea componentelor esențiale, reducerea eficienței și creșterea riscului de scurtcircuite sau curenți de scurgere în celula de combustibil.
Pentru a combate aceste probleme, Continental a dezvoltat o soluție inovatoare: un amestec special de cauciuc sintetic bazat pe EPDM (ethylene-propylene diene rubber), care oferă o rezistență ridicată la eliminarea nedorită a ionilor în circuitul de răcire al vehiculelor comerciale pe hidrogen.
„Rezistența la permeație, proprietățile anti-statice și rezistența la presiuni ridicate sunt cerințe critice. Ne folosim expertiza în materiale pentru a adapta elastomeri, termoplastice și metale pentru utilizarea în propulsoarele pe hidrogen.”
— Harald Kreidner, Head of Research and Development, ContiTech OESL
O Barieră de Siguranță împotriva Hidrogenului Volatil
Hidrogenul, având cea mai mică moleculă și cea mai scăzută densitate, este extrem de volatil, ceea ce face ca liniile convenționale să nu fie suficiente pentru a-l conține. Pentru a preveni scurgerile de hidrogen din circuitul de alimentare al vehiculelor comerciale, Continental a introdus o construcție de furtun cu strat de barieră termoplastică.
Această tehnologie avansată:
✅ Previne eliberarea hidrogenului, menținând siguranța în exploatare
✅ Reduce riscul formării unui amestec inflamabil hidrogen-aer
✅ Îmbunătățește autonomia vehiculului, minimizând pierderile de combustibil
Pe măsură ce industria vehiculelor comerciale își îndreaptă atenția către soluții pe bază de hidrogen, inovațiile precum cele dezvoltate de Continental vor juca un rol crucial în creșterea fiabilității și siguranței acestor sisteme de propulsie.
