Nissan și Eifelland au creat o rulotă electrică care folosește bateria de 87 kWh nu doar pentru tracțiune, ci și pentru încălzire complet off‑grid, eliminând necesitatea unui generator diesel. Autonomie estimată: 400 km, preț aproximativ: 102.000 USD.
Arhitectura tehnică a vehiculului
Bateria de înaltă tensiune – elementul central
- Bateria de 87 kWh este identică cu cea folosită pe versiunea de serie a dubei electrice Nissan Interstar‑e.
- Configurația HV (High Voltage) permite alimentarea directă a sistemelor auxiliare, inclusiv încălzitorul electric dedicat, fără conversie suplimentară sau baterii secundare.
- Managementul termic este optimizat pentru utilizare staționară, ceea ce reduce pierderile energetice în regim de camping.
Sistemul de încălzire off‑grid
- Încălzitorul funcționează exclusiv pe electric, alimentat direct din bateria HV.
- Elimină complet:
- zgomotul motoarelor auxiliare,
- vibrațiile,
- emisiile locale,
- necesitatea alimentării cu motorină.
- Este proiectat pentru funcționare continuă, chiar și la temperaturi scăzute, fără conectare la rețea.
Propulsie și autonomie
- Motor electric: 141 CP (≈105 kW) – suficient pentru utilizare turistică, dar modest pentru un vehicul încărcat.
- Autonomie estimată: 400 km, în condiții mixte.
- Sistem de recuperare a energiei optimizat pentru trasee montane sau drumuri cu diferențe de nivel.
Spațiu interior
- Pat matrimonial de mari dimensiuni, configurabil.
- Până la patru locuri omologate pentru transport.
- Izolație termică avansată pentru reducerea consumului de energie în regim de încălzire.
Bucătărie complet utilată
- Plită electrică, frigider, spații de depozitare.
- Alimentarea se face din bateria HV printr-un invertor dedicat.
- Consumurile sunt monitorizate în timp real pe panoul digital Eifelland.
Panou de control energetic
- Afișează:
- consum instant,
- autonomie rămasă,
- puterea livrată către încălzitor,
- nivelul bateriei.
- Include moduri de optimizare pentru camping:
- Eco Heat,
- Night Mode,
- Battery Protect.
Impact ecologic și avantajele față de rulotele clasice
Zero zgomot
Fără generator diesel, fără motor termic pornit pentru încălzire. Atmosfera de camping rămâne naturală.
Zero emisii locale
Încălzirea electrică elimină complet emisiile de NOx și particule, un avantaj major în zonele naturale protejate.
Eficiență energetică
Sistemul HV este mult mai eficient decât soluțiile pe 12 V cu baterii auxiliare, reducând pierderile și crescând autonomia off‑grid.
Debut oficial
Interstar‑e Relax va fi prezentat la Caravan Salon Düsseldorf, cel mai mare salon european dedicat vehiculelor recreaționale. Nissan și Eifelland mizează pe un nou segment: rulote electrice complet autonome energetic, fără compromisuri majore în confort.
About the Author
