În primul semestru al anului 2024, Europa a înregistrat cea mai lentă creștere a vânzărilor de vehicule electrice (VE), conform casei de cercetare Rho Motion. Aproape șapte milioane de vehicule electrice au fost vândute la nivel global în segmentul autoturismelor și vehiculelor ușoare în prima jumătate a anului 2024, în creștere cu 20% față de aceeași perioadă din 2023. Vehiculele electrice cu baterie (BEV) reprezintă 65% din vânzările globale, în timp ce vehiculele electrice hibride plug-in (PHEV) reprezintă restul de 35%.
Analizând regiunile, iată o privire de ansamblu asupra vânzărilor de vehicule electrice în primul semestru al anului 2024:
- Global: 7,0 milioane de vehicule electrice vândute în H1 2024, cu o creștere anuală de 20%.
- China: 4,1 milioane de vehicule electrice vândute, în creștere cu 30% față de 2023.
- UE & EFTA & UK: 1,5 milioane de vehicule electrice vândute, în creștere cu doar 1% față de 2023.
- SUA & Canada: 0,8 milioane de vehicule electrice vândute, în creștere cu 10%.
- Restul lumii: 0,6 milioane de vehicule electrice vândute, în creștere cu 26%.
Europa a avut rezultate mixte: vânzările au scăzut în Germania cu 9% în H1 2024 față de H1 2023, dar au crescut în Franța și Regatul Unit cu 8%, respectiv 13%. Italia a stabilit un record de vânzări de vehicule electrice în iunie 2024, cu aproape 20.000 de unități vândute, datorită stimulentelor pentru VE lansate în 2024. Cu toate acestea, vânzările din Italia au scăzut cu 11% în acest an până acum.
În China, vânzările de vehicule electrice au înregistrat cea mai rapidă creștere, cu 4,1 milioane de unități vândute în primul semestru al anului 2024, față de 3,2 milioane în aceeași perioadă din 2023. PHEV-urile au revenit în atenție, reprezentând 41% din cota de piață, datorită numărului crescut de modele disponibile și a vânzărilor record ale producătorului BYD. În iunie 2024, BYD a vândut 195.032 de PHEV-uri și 145.179 de BEV-uri, stabilind un nou record pentru PHEV-uri.
Pe piața SUA și Canada, vânzările de vehicule electrice au avut un început incert în 2024, dar au arătat semne pozitive în al doilea trimestru. General Motors a crescut vânzările de BEV-uri cu 34% în T2 față de T1, Ford cu 18%, iar Honda a introdus SUV-ul Prologue și Acura ZDX în T2. Astfel, industria VE se confruntă cu provocări regionale, dar continuă să evolueze într-un ritm interesant.
“România în cursa pentru vehicule electrice: Creștere moderată în prima jumătate a anului 2024”
În prima jumătate a anului 2024, România a înregistrat o creștere moderată a vânzărilor de vehicule electrice (EV). Iată câteva aspecte relevante:
- Creșterea vânzărilor de EV-uri în România:
- Vânzările de vehicule electrice au crescut cu aproximativ 15% în primele șase luni ale anului 2024. Aceasta include atât vehiculele electrice cu baterie (BEV), cât și vehiculele hibride plug-in (PHEV).
- BEV-urile au reprezentat aproximativ 70% din totalul vânzărilor de EV-uri în România, în timp ce PHEV-urile au ocupat restul de 30%.
- Infrastructura de încărcare:
- România a făcut progrese semnificative în dezvoltarea infrastructurii de încărcare pentru vehiculele electrice. Numărul stațiilor de încărcare publice a crescut, facilitând utilizarea EV-urilor în întreaga țară.
- Incentive și politici guvernamentale:
- Guvernul român a introdus diverse stimulente pentru promovarea utilizării vehiculelor electrice. Acestea includ scutiri de taxe, subvenții pentru achiziționarea de EV-uri și facilități pentru instalarea stațiilor de încărcare.
- Provocări și oportunități:
- Cu toate acestea, România se confruntă încă cu provocări legate de infrastructură și conștientizarea publicului. Educația și promovarea avantajelor EV-urilor rămân esențiale pentru a accelera tranziția către mobilitatea electrică.
În ceea ce privește vânzările de vehicule electrice (EV-uri), România se află într-o poziție intermediară în comparație cu alte țări europene. Iată o comparație succintă:
- Germania:
- Germania este lider în Europa în ceea ce privește vânzările de EV-uri. Aici, popularitatea EV-urilor a crescut semnificativ, iar infrastructura de încărcare este bine dezvoltată.
- Franța:
- Franța ocupă o poziție puternică în topul vânzărilor de EV-uri. Guvernul francez a implementat politici și stimulente pentru a încuraja adoptarea acestor vehicule.
- Norvegia:
- Norvegia este un exemplu notabil, având cea mai mare cotă de piață pentru EV-uri. Aproximativ 80% dintre mașinile noi vândute aici sunt electrice.
- Olanda:
- Olanda are o infrastructură excelentă de încărcare și o creștere constantă a vânzărilor de EV-uri.
- România:
- În România, vânzările de EV-uri sunt în creștere, dar într-un ritm mai moderat. Există încă provocări legate de infrastructură și conștientizarea publicului.
În iulie 2024, mașinile electrice au reprezentat 10% din vânzările totale de mașini în Europa. Aceasta a însemnat o creștere de aproape 3% față de aceeași perioadă din anul precedent. Iată câteva detalii interesante:
- Norvegia conduce clasamentul la vânzările de mașini electrice, unde vehiculele alimentate cu energie electrică au reprezentat peste 68% din totalul vânzărilor de mașini.
- Suedia se află pe locul doi, cu mașinile electrice reprezentând 26% din vânzările totale din iulie.
- Țările de Jos ocupă locul trei, cu un procent de 22% pentru vehiculele electrice în iulie.
- În România, mașinile electrice au reprezentat 8.9% din vânzările totale din iulie, o creștere semnificativă față de iulie 2021.
- Cele mai bine vândute modele electrice în iulie au fost Fiat 500e, Volkswagen ID 4 și Skoda Enyaq iV
