Cele două companii vor lucra cu producătorii Caterpillar și Komatsu pentru a efectua teste independente ale camioanelor lor de transport electric cu baterii, inclusiv testarea bateriei, a sistemelor de încărcare statică și dinamică, pentru a evalua performanța și productivitatea în mediul Pilbara.
Pilbara este o regiune mare, uscată și slab populată din nordul Australiei de Vest. Este cunoscut pentru popoarele sale aborigene; peisajele sale antice; pământul roșu; și zăcămintele sale minerale vaste, în special minereu de fier.
Colaborarea reflectă angajamentele individuale luate de BHP, Rio Tinto, Komatsu și Caterpillar pentru a sprijini ambiția comună a Rio Tinto și BHP de a zero emisii operaționale nete de gaze cu efect de seră până în 2050.
Ca parte a colaborării, două camioane de transport Cat 793 vor fi testate din a doua jumătate a anului 2024 și două camioane de transport Komatsu 930 testate începând cu 2026 la mine din regiunea Pilbara din Australia de Vest.
Caterpillar și Komatsu vor furniza fiecare câte un camion atât BHP cât și Rio Tinto pentru aceste teste. BHP va testa camioanele Caterpillar, în timp ce Rio Tinto va testa camioanele Komatsu. Rezultatele studiilor vor fi împărtășite între BHP și Rio Tinto.
Aceste teste reprezintă prima etapă a testării camioanelor de transport electrice cu baterie la operațiunile BHP și Rio Tinto din Pilbara.
Testarea, dezvoltarea și perfecționarea continuă a designului camioanelor și bateriilor sunt anticipate cu fiecare producător. Acest lucru va informa abordarea pentru testarea unui număr mai mare de camioane de transport și potențiala implementare a flotelor de camioane de transport electrice cu baterie în operațiunile fiecărei companii.
Nu există o cale clară către zero net fără transport cu emisii zero, așa că este important să lucrăm împreună pentru a ajunge acolo cât mai repede și eficient posibil. Testarea a două tipuri de camioane de transport electrice cu baterie în condițiile Pilbara va oferi date mai bune și, combinând eforturile noastre cu BHP, vom accelera învățarea.
— Simon Trott, directorul executiv al minereului de fier de la Rio Tinto
Înlocuirea motorinei ca sursă de combustibil necesită să dezvoltăm un ecosistem operațional complet nou care să înconjoare flota. Trebuie să abordăm modul în care ne planificăm minele, ne operăm rețelele de transport și luăm în considerare considerațiile suplimentare de siguranță și operaționale pe care le vor aduce aceste schimbări. Acesta este motivul pentru care încercările sunt atât de esențiale pentru succesul nostru, deoarece încercăm să testăm și să învățăm cum aceste noi tehnologii vor funcționa în practică și se vor integra în minele noastre.
Am observat deja o reducere treptată a emisiilor operaționale de gaze cu efect de seră din Scopul 1 și 2 prin trecerea unei părți din aprovizionarea noastră la energie electrică regenerabilă și căutăm să continuăm pe acest progres prin dezvoltarea tehnologiei electrice cu baterii pentru a reduce consumul de motorină în întreaga lume. operațiunile noastre.
—Președintele BHP Australia, Geraldine Slattery
În 2021, Rio Tinto și BHP au colaborat atât cu Caterpillar, cât și cu Komatsu pentru a sprijini dezvoltarea și validarea prototipurilor lor de camioane de transport electrice cu baterie. Camioanele incluse în aceste teste se bazează pe aceste prototipuri.
