ABB E-mobility și MAN Truck & Bus au demonstrat un prototip al sistemului de încărcare Megawatt (MCS); un MAN eTruck a fost încărcat cu mai mult de 700 kW și 1.000 A la o stație de încărcare MCS de la ABB E-mobility.
În special în transportul național și internațional pe distanțe lungi sau în situații de încărcare și descărcare, camioanele electrice și, în viitor, autocarele electrice, vor avea nevoie de un amplificator MCS rapid în timpul pauzei de conducere prescrise legal. Prin urmare, noua tehnologie completează soluțiile existente: încărcarea depozitului cu capacități de încărcare mai mici va continua să joace un rol central în viitor.
Cu MCS, transportul durabil pe distanțe lungi cu camioane și autobuze va fi posibil în viitorul apropiat. Am dovedit asta astăzi. Chiar dacă încă arătăm un prototip aici: cu noul standard MCS, nu doar am dublat amperajul, ci și capacitatea de încărcare în doar câțiva ani.
Pentru a realiza tranziția energetică în transport, avem nevoie de soluții durabile, fiabile și economice. Pentru a realiza acest lucru, trebuie să gândim integrativ și să lucrăm împreună. Demonstrația de astăzi este și rezultatul colaborării strânse dintre MAN și ABB E-mobility și întreaga industrie.
—Michael Halbherr, CEO al ABB E-mobility
Obiectivul este 30.000 de puncte de încărcare MCS în Europa până în 2030, dintre care aproximativ 4.000 în Germania. Am pus în funcțiune astăzi unul dintre primele puncte de încărcare. Nu mai avem mult timp să-l configuram. Camioanele electrice sunt disponibile, încărcarea în megawați funcționează. Acum avem nevoie de semnale clare din partea politicienilor, nu în ultimul rând pentru a construi încrederea în rândul clienților noștri în favoarea electrificării. Acum trebuie să construim și să extindem rapid infrastructura.
—Alexander Vlaskamp, CEO MAN Truck & Bus
Noul standard de încărcare MCS megawați este proiectat tehnic pentru capacități de încărcare de până la 3,75 MW la 3.000 de amperi (A). ABB E-mobility și MAN au demonstrat o putere de încărcare de peste 700 kW cu prototipul tehnologiei de încărcare.
Odată cu finalizarea standardului MCS, vor fi posibile capacități de încărcare de mai mult de un megawatt, rezultând o îmbunătățire semnificativă a timpilor de încărcare.
Prin comparație, stațiile de încărcare de astăzi cu standardul CCS (Combined Charging System) pot fi utilizate de mașini și vehicule comerciale și oferă o capacitate maximă de încărcare de 400 kW la 500 A. Procesul de standardizare internațională pentru Sistemul de încărcare Megawatt este de așteptat să fi finalizat anul acesta. ABB E-mobility și MAN și-au contribuit cu expertiza la crearea standardului MCS în asociația internațională a industriei CharIN.
