Indigo Technologies, un OEM Smart EV axat pe robotică cu SmartWheels cu senzor de drum, inventat de o echipă din MIT, a primit o investiție strategică de la Hon Hai Technology Group (Foxconn). Indigo dezvoltă vehicule electrice utilitare ușoare concepute pentru servicii de transport durabil, livrare și transport autonom.
Jun Seki, Chief Strategy Officer al Foxconn pentru vehicule electrice, care a fost fost CEO al Nidec și COO al Nissan, se alătură Consiliului de Administrație al Indigo.
Potrivit Foxconn, acest lucru va sprijini viziunea de a transforma o invenție MIT într-o inovație globală cu adoptare comercială. În parteneriat cu cele mai mari TNC, DNC și FMC, soluțiile software și hardware EV de la Indigo cu pachetul TaaS Transport-as-a-Service vor include operațiuni de transport a flotei și vor gestiona mobilitatea autonomă a flotei pe drumurile publice.
Hardware-ul și software-ul robotici SmartWheels cu detecție rutieră integrează pe deplin trenul de rulare și suspensia ca pachet tehnologic pentru a permite o nouă arhitectură a vehiculului, făcând vehicule electrice mai ușoare și mai eficiente.
Primul EV alimentat cu SmartWheels de la Indigo, FLOW, va avea mai mult spațiu utilizabil în cabină, o podea plată mai joasă, o experiență de rulare mai lină și o economie de unitate mai bună decât orice vehicul din clasa sa, susține compania. FLOW va avea 180 de metri cubi de spațiu, aproximativ 200 de mile de autonomie, va avea un preț de aproape 37.000 de dolari și este de așteptat să ajungă pe drumurile din SUA la sfârșitul anului 2026.
Indigo va livra, de asemenea, un Smart EV mai mic, numit DASH, cu cele mai recente sisteme telematice și senzori conectați la software-ul său cloud pentru a ajuta flotele să reducă riscurile și costul total de proprietate, îmbunătățind în același timp experiențele de service. DASH va avea 90 de metri cubi de spațiu, 140 de mile de autonomie, va avea un preț aproape de 27.000 USD și va fi testat în 2H 2024, cu livrare în volum la începutul anului 2025.
